Dopunjavanje uskladištenog akumulatora

Ukoliko se akumulator drži van upotrebe neophodno ga je pravilno uskladištiti:

• Čuvati ga na suvom i hladnom mestu,
• Poželjno je da temperature prostorije bude između 10 i 20C,
• Akumulator držati na paleti ili nekoj sličnoj podlozi,
• Svaka 3-4 meseca vrsiti povremenu kontroli napona koji je od presudne važnosti za funkcionisanje baterije.
• Ukoliko vrednost napona pada ispod 12,5V bateriju treba dopuniti na način kako je to opisano u ovom uputstvu (Poglavlje 4),
• Minimalna vrednost napona ispod koje se baterija ne sme ugraditi u vozilo je 12,3V.
  

Dopunjavanje akumulatora iz eksploatacije

U slučaju potrebe da se akumulator nalazi 90 dana ili duže van eksploatacije obavezno pre odlaganja izvršiti dopunu i svakih narednih 90 dana. U slučaju potrebe da se akumulator nalazi van eksploatacije u vozilu odbavezno skinuti stezaljku izvoda akumulatora.

Čistoća baterije i kontaktnih veza

Površina akumulatora mora biti uvek čista i suva. Kontaktne veza uvek moraju biti dobro pričvršćene i zategnute, jer u slučaju slabijeg pričvršćivanje i uz dodir sa kiselinom dolazi do stvaranje skrame olovo-sulfata na tim mestim, a samim tim i do lošijeg ostvarivanja kontakta. Pored toga povećava se mogućnost pojave varnice pri takvom kontaktu, a koja u dodiru sa praskavim gasovima prilikom punjenja može dovesti do eksplozije akumulatora. I na stezaljkama izvoda se u dodiru sa elektrolitom takođe stvara izolacioni sloj između pola i stezaljke izvod, a samim tim i povećanje otpora protoka struje, što uzrokuje zagrevanje provodnika pri startovanju. Stezaljke izvoda moraju biti dobro očišćene i čvrsto stegnute za pole izvode.

Dolivanje destilovanom vodom

Naši akumulatori su proizvedeni u skladu sa EN standardima za akumulatore bez održavanja i potrošnja vode je minimalna. Tek nakon par godina dolazi do sniženja nivoa elektrolita. Međutim postoji mogućnost jačeg punjenja usled neispravnosti elektroinstalacija u vozilu, što dovodi do sniženja elektrolita. Zbog toga, preporučujemo kontrolu nivoa elektrolita pre zime i pri servisiranju vozila. Po potrebi doliti akumulator isključivo destilovanom vodom približno: 10 do 15 mm iznad gornje ivice ploča važi za akumulatore iznad 100Ah 15 do 20 mm iznad gornje ivice ploča važi za akumulatore do 100AH.

Akumulator se može reciklirati zato ga nemojte bacati, nego ga prodajte Fabrici akumulatora Sombor ili servisima naše fabrike.

Pre bilo kakve upotrebe akumulatora obavezno pročitati uputstvo za upotrebu i garantni list da bi ste se upoznali sa upozorenjem za rukovanje, merama opreza i zaštite, načinom rukovanja i korišćenja akumulatora kao i vašim pravom i postupkom u slučaju reklamacije.

UPOZORENJE / OPASNOST

• Akumulator transportovati uvek u vertikalnom položaju dalje od tela i odeće.
  
• Akumulator sadrži sumpornu kiselinu koja izaziva teške opekotine i oštećenje očiju! U slučaju prskanja ili pri direktnom dodiru, kožu i oči odmah temeljno isprati vodom. Ako se pojave plikovi ili opekotine pozvati lekara.
  
• Obavezno uvek zaštiti oči (zaštitnim naočarima ili štitnikom za oči) pri radu sa akumulatorom.
  
• Akumulator držati van domašaja dece. Prilikom montaže, demontaže, dopunjavanja i održavanja deca ne treba da budu u blizini (zona rada).
  
• U neposrednoj blizini pri radu sa akumulatorom ne sme biti varničenja, cigareta ili otvorenog plamena.
  
• Kontrolu akumulatora strujnima pražnjenjem vršiti uvek van vozila.
  
• Ponovno punjenje i dopunjavanje obavezno obaviti van vozila. Zbog stvaranja eksplozivne smeše gasova prilikom punjenja ili dopunjavanja obavezno skinite čepove sa ćelijskih otvora i obezbedite ventilaciju prostorije u kojoj se vrši dopuna ili punjenje.
  
• Zabranjeno je startovanje motora prespajanjem kablova sa drugog akumulatora ili startovanje drugog vozila pomoćnim kablovima (postoji mogućnost varničenja, eksplozije).
  
  

PAŽNJA:

• Nikad se pozitivan i negativan pol ne smeju prespojiti. Eventualni spoj moze da izazove pored oštećenja akumulatora i opekotine ruku.
• Nikad ne ugrađivati akumulator odmah po izvršenoj dopuni ili punjenju. Minimalno vreme za mirovanje je 1-2h. Za to vreme se akumulator ohladi i najveći deo gasova izađe iz akumulatora.